涵洞是指在公路工程建設(shè)中，為了使公路順利通過(guò)水渠不妨礙交通，設(shè)于路基下修筑于路面以下的排水孔道（過(guò)水通道），通過(guò)這種結(jié)構(gòu)可以讓水從公路的下面流過(guò)。用于跨越天然溝谷洼地排泄洪水，或橫跨大小道路作為人、畜和車(chē)輛的立交通道，或農(nóng)田灌溉作為水渠。涵洞主要由洞身、基礎(chǔ)、端和翼墻等。涵洞是根據(jù)連通器的原理，常用磚、石、混凝土和鋼筋混凝土等材料筑成。一般孔徑較小，形狀有管形、箱形及拱形等。

加工制作鋼波紋涵管后怎樣運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)？

針對(duì)涵洞存在的問(wèn)題,推廣新型的結(jié)構(gòu)來(lái)改善傳統(tǒng)涵洞的不足,因此鋼波紋管管涵營(yíng)運(yùn)而生。施工簡(jiǎn)略、周期短選用鋼波紋管施工工期短,土建與型材裝置可分隔實(shí)施,然后進(jìn)行整體組裝。鋼波紋管涵比較鋼筋混凝土涵,可節(jié)約工期近1個(gè)多月,以長(zhǎng)10m的構(gòu)造物為例:束裝式波紋管現(xiàn)場(chǎng)裝置時(shí)刻約為0.5d,回填時(shí)刻約為1d;組裝式波紋管涵現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)刻約為2d,回填時(shí)刻約為3d;

鐵路鋼波紋管

若選用圬工構(gòu)造物,修建時(shí)刻通常為30d擺布,且施工工序繁瑣,消耗很多的物力、人力,當(dāng)涵洞處于重要路段時(shí),其施工時(shí)刻長(zhǎng)將直接影響到該段路的施工疏通,而選用鋼波紋管能夠保證提早1個(gè)月的通車(chē)需求,所發(fā)生的經(jīng)濟(jì)效益是無(wú)與倫比的,此外選用鋼波紋管現(xiàn)場(chǎng)裝置便利,通常選用螺栓銜接,裝置只需簡(jiǎn)略的裝置東西,能夠悉數(shù)選用人工安裝,不需運(yùn)用大型設(shè)備。

耐久性好鋼波紋管涵通常選用工廠加工制作,出廠前涵管及配套附件均經(jīng)過(guò)熱浸鍍鋅處理,每一道制造工序都有嚴(yán)厲的質(zhì)量檢測(cè)把關(guān),運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后,在工地現(xiàn)場(chǎng)對(duì)其涂刷瀝青,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)其外觀的維護(hù)防腐,以增強(qiáng)其規(guī)劃運(yùn)用年限,后期運(yùn)營(yíng)過(guò)程中還可根據(jù)具體情況在管內(nèi)壁增涂瀝青涂層對(duì)其加強(qiáng)維護(hù),比較傳統(tǒng)圬工涵洞具有耐久性好、維護(hù)費(fèi)用低、重建率低一級(jí)優(yōu)點(diǎn)。

公路鋼波紋管

鋼波紋涵管的發(fā)展在我們高速公路建設(shè)過(guò)程中,涵洞是一種常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)也是一種十分重要的結(jié)構(gòu),涵洞結(jié)構(gòu)一直采用箱涵、蓋板涵、圓涵管、拱涵等幾種型式,涵洞在施工中存在設(shè)計(jì)繁瑣,施工時(shí)間周期長(zhǎng),涵洞的孔徑周期小容易出現(xiàn)沉降和跳車(chē)等問(wèn)題。

鋼筋混凝土涵洞在常年出現(xiàn)凍土、膨脹土和軟土燈不亮的地質(zhì)條件地區(qū)和高填方路段,地震多發(fā)地帶的公路和鐵路地帶的運(yùn)營(yíng)中會(huì)出現(xiàn)不同程度的損害還會(huì)對(duì)涵洞的征途造成破壞,終會(huì)造成路面大面積的塌陷給高速公路的行車(chē)帶來(lái)很大的不便還會(huì)給行車(chē)人帶來(lái)很大的安全隱患。想了解更多關(guān)于鋼波紋涵管的新聞動(dòng)態(tài)請(qǐng)點(diǎn)擊：yakejd.cn