鋼波紋管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管采用尺度化設(shè)計(jì)，出產(chǎn)、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)樸，出產(chǎn)周期短。波紋涵管有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤接壤處的"錯(cuò)臺(tái)"現(xiàn)象，進(jìn)步行車的恬靜度與安全性，減少工后營(yíng)運(yùn)、養(yǎng)護(hù)本錢。

高寒地區(qū)鋼波紋管施工需要注意什么問(wèn)題？

解決北方嚴(yán)寒地區(qū)（霜凍）對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞題目。減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠(yuǎn)。涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管結(jié)構(gòu)受力情況公道，荷載分布平均，并有一定的抗變形能力。

施工工期短是顯著的上風(fēng)，土建工程與管節(jié)安裝可分開(kāi)實(shí)施。進(jìn)行工廠集中化出產(chǎn)，出產(chǎn)不受環(huán)境影響，有利降低本錢、控制質(zhì)量。涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管現(xiàn)場(chǎng)安裝利便，不需使用大型設(shè)備。

涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管適應(yīng)地基變形能力強(qiáng)，對(duì)地基承載能力、平整度要求較低，工程實(shí)際造價(jià)比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。

溫度軟管內(nèi)介質(zhì)的工作溫度及范圍；軟管工作時(shí)的環(huán)境溫度。高溫時(shí)，須按金屬波紋管高溫下的工作壓力溫度修正系數(shù)，確定溫度修正后的壓力，以確定選用準(zhǔn)確的壓力等級(jí)。介質(zhì)軟管中所輸送的介質(zhì)的化學(xué)屬性，按軟管材質(zhì)耐侵蝕機(jī)能參數(shù)表，決定軟管各零件的材質(zhì)。真空軟管主要應(yīng)用于單晶硅出產(chǎn)使其達(dá)到負(fù)真空

狀態(tài)按軟管使用時(shí)的狀態(tài)，參照金屬軟管的準(zhǔn)確使用與安裝方法與軟管在沉降補(bǔ)償時(shí)的更佳長(zhǎng)度。軟管各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的長(zhǎng)度計(jì)算及軟管的小彎曲次數(shù)和小彎曲半徑等因素，參數(shù)準(zhǔn)確選取軟管長(zhǎng)度，并準(zhǔn)確安裝。

壓力根據(jù)軟管實(shí)際工作壓力，再查詢波紋的公稱通徑與壓力表，決定是否使用不銹鋼網(wǎng)套類型的。尺寸軟管公稱通徑，選用接頭型式（主要有法蘭聯(lián)接、螺紋連接、快速接頭連接）及的尺寸，軟管長(zhǎng)度。

鋼波紋管及翅片式波紋管在內(nèi)燃機(jī)冷卻器中的應(yīng)用，在汽柴油發(fā)念頭冷卻器殼體內(nèi)或冷卻芯子的兩管板間安裝1－1000根帶有中斷性凸凹狀金屬波紋管，采用擴(kuò)管法、焊接法等方法將其固定在一端管板上，使冷卻介質(zhì)的活動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，達(dá)到進(jìn)步傳熱系數(shù)，增加傳熱效率。該發(fā)明構(gòu)思新穎、工藝實(shí)用、本錢低廉、機(jī)能可靠、傳熱效率高、不結(jié)垢、壽命長(zhǎng)、熱應(yīng)力小。