鋼波紋涵管節(jié)拼裝筋砼圓管涵基礎(chǔ)：鋼筋砼圓管涵的基礎(chǔ)材料一般有砂礫墊層、石灰墊層或砼基座。因鋼筋砼圓管涵對基礎(chǔ)承載力要求較高，所以我國公路上多數(shù)采用砼基座。采用砼基座施工時(shí)要留意基座尺寸及沉降縫應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，沉降縫位置應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一致。沉降縫要用瀝青麻絮或不透水的彈性材料填塞豐滿。

鋼波紋管涵管節(jié)拼裝之正確放樣管節(jié)軸線位置

當(dāng)管節(jié)全部連接完畢后，在相鄰法蘭間鑲石棉墊，石棉墊鑲牢后，再以人工對稱鎖緊螺絲，直至外觀觀察兩法蘭間隙在2～3mm即可。用千斤頂校正整個(gè)涵管的軸線，使其處于中央軸線上。金屬波紋管涵管壁內(nèi)外涂刷瀝青，涂層厚度要達(dá)到1mm以上。

金屬波紋管涵管節(jié)拼裝：正確放樣管節(jié)軸線位置，公道鋪排每節(jié)管的位置。從一側(cè)安裝管節(jié)開始，試管節(jié)中央線和基礎(chǔ)縱向軸線平行，適當(dāng)調(diào)節(jié)兩管節(jié)相鄰法蘭間間距在2cm左右后，全部穿上螺栓，擰上螺絲，帶平扣即可，以此方式逐節(jié)依次安裝連接。

管節(jié)拼裝完畢后要立刻進(jìn)行接縫處理，涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm，并應(yīng)用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料填塞接縫內(nèi)外側(cè)，以形成柔性密封層。有時(shí)設(shè)計(jì)劃定時(shí)，密封層外用兩層150mm寬的浸透瀝青的油毛氈包裹或設(shè)置C20砼箍圈。

鋼筋砼圓管涵管節(jié)拼裝：安裝前事先放樣出軸線位置，確定管節(jié)節(jié)數(shù)。安裝以下游開始，接頭面向上游。要留意檢查管節(jié)與基座的密貼性，使管節(jié)受力平均。安裝過程中，要隨時(shí)檢查相鄰管節(jié)底面錯(cuò)口是否知足規(guī)范答應(yīng)偏差，涵管的坡度是否平順。

鋼波紋涵管也叫波紋管涵，是指鋪埋在公路、鐵路路下的涵洞用的螺紋波紋管，它是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結(jié)構(gòu)管。應(yīng)用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場，巷道擋墻支護(hù)等工程中的涵洞（管）。

而且也有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)與路堤接壤處的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象，進(jìn)步行車的安全性。波紋管涵的工后營運(yùn)、養(yǎng)護(hù)本錢低，工程實(shí)際造價(jià)也低于同類跨徑的橋梁、涵洞。

金屬波紋管涵的波紋結(jié)構(gòu)可使涵洞路面受力公道，荷載分布平均，并具有一定的抗變形能力，能解決北方嚴(yán)寒地區(qū)（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞題目；使路表面沒有伸縮縫，進(jìn)步行車恬靜。