不管是選擇什么樣的坡口,鋼波紋管涵道的施工仍是主要應該尊重圖紙，圖紙是施工中的至為重要的一環(huán)。我們不僅要從中讀出各種細節(jié)的尺寸和比例，還要由此推算施工地區(qū)的實際情況，做出相應的對策，這樣才能保證施工的進行成功。

鋼波紋管涵可以采取原裝的圓面直接進行安裝，減少了制作與施工的難題性

八字面又稱為坡面，當施工的地區(qū)擁有一個或陡或緩的坡度時，這時我們可以從公路的縱向切面視圖可以看到，施工管道的兩側要做成上述的斜口才能維持金屬波紋管涵道和路基路面的不亂性，但是當公路兩側設計成八字面時，由于有了獨立的支撐系統(tǒng)，這時，我們的金屬波紋管涵可以采取原裝的圓面直接進行安裝，減少了制作與施工的難題性，在大型城建或者高速公路、橋梁涵洞的建設中，八字面的應用往往會很大程度的減輕施工壓力。

一字面又稱為斜面，即金屬波紋管涵道的方向與施工路面之間存在一個夾角，這時候，金屬波紋管涵的出水口就不能夠再設計成原有的圓形管道，而是應該設計成與路面夾角對應的斜面，這樣才能保持金屬波紋管涵道的不亂性和實用性。

在金屬波紋管涵施工過程中，往往會依據(jù)地勢地貌的緣故，我們需要改變金屬波紋管涵的出水口外形，以原裝的坡口為主，另外常常見的還有一字面和八字面，今天小編就來為大家先容一下不同情況下的鋼金屬波紋管涵的坡口做法。

跟著海內波紋管涵的應用，關于波形和壁厚優(yōu)化的研究將逐步深入，優(yōu)化后的波形可以采用相對較薄的結構適應的填土和汽車載荷。

波紋管涵的防腐處理必需不低于一定的要求，以確保一定年限內波紋管涵具有足夠的耐侵蝕能力。波紋管涵能夠承受尺度負荷引起的變形，不至于產生非線性破壞，且不影響其上結構層的功能。

近年來，鋼波紋管的上風機能使其得到泛博用戶的青睞。那么，使用波紋管涵應該知足哪些前提呢？從海內外波紋管涵洞的使用情況及其受力特征、防腐分析看，使用波紋管涵必需知足以下前提。相應波形必需具有知足足夠的壁厚，確保波紋管涵結構在受負荷時更大應力低于鋼結構的容許應力。

采用砂礫或與路基填料相同的材料。對稱施工，分層回填，每層厚度為20cm。金屬波紋管涵兩側近處用機械夯實，管底下方粗砂用“水密法”震蕩器振實。應采用振動夯實機逐層夯實。密實度不小于95%。厚度超過30cm后，采用壓路機靜壓，填土厚度超過60cm后，采用壓路機振壓，壓實度不小于95%。