鋼波紋管是將薄金屬板板面壓成波紋后，卷制成管節(jié)，能夠添加管節(jié)的剛度和對(duì)管軸壓力的抵抗強(qiáng)度；出廠前選用熱浸鍍鋅工藝和施工現(xiàn)場(chǎng)噴涂瀝青，雙層防腐處理確保了運(yùn)用壽命；用此種管節(jié)建筑的涵洞被稱(chēng)為波紋金屬管涵。

無(wú)錫鋼波紋管在施工中的養(yǎng)護(hù)工作如何操作呢？

頂部選用砌片石或高壓泵送膨脹水泥砂漿，基礎(chǔ)處理：可回填砂礫或砌筑片石砼，對(duì)基底進(jìn)行平坦，換填30-50cm厚的砂礫資料，密實(shí)度到達(dá)90%以上，選擇適當(dāng)?shù)牧魉v坡3%左右，定出每道涵的中線和邊線。

鋼波紋管

選用級(jí)配突出的天然砂礫(含水量要求比更佳含水量大2%左右)人工用棒槌在管身外向內(nèi)側(cè)進(jìn)行夯實(shí)。假如涵長(zhǎng)大于30米，鋼波紋管兩邊與原涵寬度小于80cm，可將3m-6m長(zhǎng)涵管在下流或上游向一端推動(dòng)，就位今后能夠?qū)⑵涔潭?，砌筑頂端的片石端墻，鋼波紋管的另一端與涵洞間的距離用沙袋或漿砌片石擋住，寬度50cm，然后開(kāi)端回填。

無(wú)錫鋼波紋管在施工中的養(yǎng)護(hù)工作如何操作呢？

基礎(chǔ)頂面要依據(jù)規(guī)劃圖紙要求預(yù)留0.3-1‰的預(yù)拱度，埋設(shè)于一般土質(zhì)地基上的波紋管，通過(guò)一段時(shí)間后，常會(huì)產(chǎn)生必定的下沉，并且往往是管道中部大于兩頭。以確保管道中部不呈現(xiàn)凹現(xiàn)或滑坡。涵洞施工前預(yù)備相關(guān)資料，人員及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。

鋼波紋管

并做好施工時(shí)期的安全防護(hù)作業(yè)，對(duì)路基邊坡進(jìn)行圍網(wǎng)保護(hù)，防止石塊等物體下滑傷人。多層管制作工藝：研究套管空隙和加力辦法，規(guī)劃用工裝夾具消除套管空隙。公路工程的涵洞一般選用金屬筋混凝土制作。

現(xiàn)選用金屬鋼波紋管替代金屬筋混凝土進(jìn)行涵洞施工在國(guó)內(nèi)時(shí)一項(xiàng)新技術(shù)，金屬鋼波紋管以其性能穩(wěn)定、裝置方便、有利環(huán)保、造價(jià)低級(jí)優(yōu)點(diǎn)敏捷在公路施工中替代了金屬筋混凝土施工的涵洞，發(fā)展前景十分廣闊。成形模具的規(guī)劃波紋管的剛度核算，波紋管的剛度依照載荷及位移性質(zhì)不同，分為軸向剛度、彎曲剛度、改變剛度等。http://yakejd.cn/