鋼波紋管涵是一種柔性結(jié)構(gòu),波紋管在結(jié)構(gòu)上具有橫向補(bǔ)償位移的特性,可充分發(fā)揮鋼材抗拉性能強(qiáng),具有較大的抗變形和抗沉降才能,施工過程中重量輕、裝置便利快捷、施工簡潔等諸多長處。鋼波紋涵管具有其他傳統(tǒng)涵洞無與倫比的優(yōu)越性,可為鋼波紋管涵在公路建設(shè)中的推廣應(yīng)用提供有益的參閱。

鋼波紋涵管具有其他傳統(tǒng)涵洞無可比擬的優(yōu)越性

鋼制波紋涵管，是指鋪埋在公路，鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管，它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管，應(yīng)用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場，巷道擋墻支護(hù)等工程中的涵洞（管）。波紋管涵是與鋼筋混凝土管涵相比，具有管節(jié)薄，重量輕，便于運(yùn)送存放，施工工藝簡略，拼裝快速，工期短等長處。建筑波紋管時(shí)，可根據(jù)需要隨意拼裝成任何長度，必要時(shí)，管節(jié)還可撤除，遷往別處修建，在缺乏砂石資料區(qū)域或地基承載力較低的區(qū)域，波紋管涵的優(yōu)越性更強(qiáng)。

  鋼波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。鋼波紋涵管具有工期短、重量輕、裝置便利、耐久性好、工廠造價(jià)低、抗變形才能強(qiáng)、削減通車后養(yǎng)護(hù)本錢等長處，由其適合高寒凍土區(qū)域，軟土路基地帶和深填土地帶，可節(jié)省大量資金，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

鋼波紋涵管使用長處：

(1)涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管適應(yīng)地基變形才能強(qiáng)，對(duì)地基承載才能、平整度要求較低，工程實(shí)踐造價(jià)比同類跨徑的橋、涵洞附近或較低。

(2) 施工工期短是明顯的優(yōu)勢，土建工程與管節(jié)裝置可分隔實(shí)施。

(3)進(jìn)行工廠集中化出產(chǎn)，出產(chǎn)不受環(huán)境影響，有利降低本錢、控制質(zhì)量。

(4) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管現(xiàn)場裝置便利，不需使用大型設(shè)備。

(5) 解決北方冰冷區(qū)域(霜凍)對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的損壞問題。

(6) 削減或根本放棄了慣例建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保含義深遠(yuǎn)。

(7) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載散布均勻，并有一定的抗變形才能。

(8) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管選用規(guī)范化規(guī)劃，出產(chǎn)、規(guī)劃簡略，出產(chǎn)周期短。

(9) 波紋涵管有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象，進(jìn)步行車的舒適度與安全性，削減工后營運(yùn)、養(yǎng)護(hù)本錢。

鋼波紋涵管管節(jié)拼裝、銜接 

選用鋼波紋管涵現(xiàn)場拼裝，高強(qiáng)螺栓銜接。每裝置一節(jié)，對(duì)應(yīng)調(diào)整管涵中心線方位，保證管涵平面方位符合圖紙及規(guī)范要求。 

整節(jié)涵管銜接法蘭選用鋼板制作。緊固件選用國標(biāo)中的規(guī)范緊固件，其強(qiáng)度和標(biāo)準(zhǔn)滿意力學(xué)要求，且不低于管材強(qiáng)度要求。墊片與緊固件相配。螺栓與螺母均選用熱鍍鋅處理。拼接處有必要清理干凈，以保證拼縫搭接緊密鋼波紋涵管，將以厚度3.0~10mm的鋼板板面壓成波紋后，卷制成管節(jié)，出產(chǎn)的125mm*25mm 200mmx55mm波紋涵管，用螺栓在施工現(xiàn)場結(jié)合的結(jié)構(gòu)物，在結(jié)構(gòu)上具有軟性，可以抵擋不均勻沉降等問題，增加其管節(jié)的剛度和管軸壓力的抵抗強(qiáng)度，而彌補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)物的缺陷。為避免波紋鋼管銹蝕，波紋管節(jié)內(nèi)、外外表和緊固銜接螺栓，進(jìn)行熱浸鍍鋅處理。

鋼波紋涵管是以鋼板拼裝并成形的結(jié)構(gòu)物。因而用波紋鋼管可以形成大小和形狀多樣的結(jié)構(gòu)物。除*根本的圓形斷面外，還有進(jìn)步通水功用的半圓形、橢圓形、拱形、馬蹄形、簸箕形等。按照用處和現(xiàn)場情況，可以采取多樣的斷面。此外，若采取加以加強(qiáng)材的大跨度拱形，波紋鋼管還能適用于大型結(jié)構(gòu)物。http://yakejd.cn/