解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題.涵管、鋼波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管現(xiàn)場安裝方便,不需使用大型設(shè)備.減少或根本舍棄了常規(guī)建材,如水泥、黃砂、石子、木材的使用,環(huán)保意義深遠(yuǎn).涵管、波紋管涵、鋼制波紋管、金屬波紋涵管適應(yīng)地基變形能力強(qiáng),對地基承載能力、平整度要求較低。

鋼波紋涵管適應(yīng)地形變形能力的優(yōu)點(diǎn)

工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低.涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,生產(chǎn)、設(shè)計簡單,生產(chǎn)周期短.鋼波紋涵管采用輕型混凝土回填。采用液態(tài)粉煤灰回填?？拷荏w附近50cm范圍內(nèi)，不答應(yīng)有大于50mm的石塊、混凝土塊或其他有害侵蝕材料。

公路鋼波紋管

填筑時應(yīng)分層填筑、分層壓實，每層壓實厚度為15cm，壓實度要求達(dá)到設(shè)計要求后方可進(jìn)行下一層填筑。采用級配良好的自然砂礫(含水量要求比更佳含水量2%左右)，人工用木棒在管身外向內(nèi)側(cè)進(jìn)行夯實，木棒作用點(diǎn)必需緊貼管身，每個凹槽部位都必需夯實到位。

施工工期短是明顯的優(yōu)勢,土建工程與管節(jié)安裝可分開實施.進(jìn)行工廠集中化生產(chǎn),生產(chǎn)不受環(huán)境影響,有利降低成本、控制質(zhì)量.波紋涵管有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象,提高行車的舒適度與安全性,減少工后營運(yùn)、養(yǎng)護(hù)成本.鋼波紋管兩側(cè)及頂部20米范圍內(nèi)不答應(yīng)使用強(qiáng)夯機(jī)械。

采用粗沙"水密法"振蕩器密實。更大粒徑不超過3cm的級配碎石回填。填筑必需在波紋涵管兩側(cè)對稱同步進(jìn)行，兩側(cè)的回填土高差不得大于15cm。然后用小型夯實機(jī)械斜向夯實，確保管底的回填質(zhì)量。假如因偏土壓造成鋼波紋涵管變形的，應(yīng)修正截面尺寸后重新壓實。

鋼制波紋管涵

鋼波紋管兩側(cè)的部位回填采用級配良好的自然砂礫或與路基同材料的回填料。填筑必需在涵管兩側(cè)同步對稱進(jìn)行。鋼波紋管填筑時應(yīng)分層填筑、分層壓實，松鋪厚度為20cm，壓實度要求達(dá)到95%方可進(jìn)行下層填筑。在管身更大直徑兩側(cè)30cm外使用18T壓路機(jī)碾壓，30cm范圍內(nèi)使用小型夯實機(jī)械夯實，以避免壓路機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備對鋼波紋管的撞擊。

鋼波紋涵管頂部填土厚度大于或即是0.5m時，才答應(yīng)施工運(yùn)輸車輛通過。對于有兩端擋墻的涵洞，回填應(yīng)從兩端向結(jié)構(gòu)中央進(jìn)行。涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管結(jié)構(gòu)受力情況合理,荷載分布均勻,并有一定的抗變形能力.（yakejd.cn）