鋼波紋管作為一種柔性結(jié)構(gòu)，它能較好地習(xí)慣地基土的不均勻沉降現(xiàn)象。鋼波紋管軸線上的波紋大大增加了截面慣性矩，前進(jìn)了承載力，又由于其鄰近土體能夠結(jié)合鋼波紋骨一起受力，能夠在更大程度上將荷載的集中應(yīng)力予以分散。

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鋼波紋涵管是替換圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的公路建材。鋼波紋涵管具有工期短、重量輕、裝置利便、耐久性好、工程造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、削減通車后維護(hù)本錢等特色。鋼波紋涵管特別應(yīng)用在高寒凍土區(qū)域、軟土路基地帶。具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

鋼波紋管

習(xí)慣地基變形能力強(qiáng)。對(duì)地基承載能力、平整度要求較低，工程實(shí)際造價(jià)比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。施工工期短是顯著的優(yōu)勢，土建工程與管節(jié)裝置可分隔施行，然后進(jìn)行整體組裝。鋼波紋管選用尺度化規(guī)劃，出產(chǎn)、規(guī)劃簡樸。出產(chǎn)周期短。

The foundation has strong deformation capacity. The requirements for foundation bearing capacity and flatness are low, and the actual cost of the project is similar or lower than that of bridges and culverts with similar spans. Short construction period is a significant advantage. Civil works and pipe joint devices can be implemented separately, and then assembled as a whole. The steel bellows shall be selected with standardized planning, and the production and planning are simple. Short production cycle.

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鋼波紋管

有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤接壤處的“錯(cuò)臺(tái)，現(xiàn)象，前進(jìn)行車的安靜度與安全性。削減工后營運(yùn)、維護(hù)本錢。進(jìn)行工廠集中化出產(chǎn)，出產(chǎn)不受環(huán)境影響，有利下降本錢、控制質(zhì)量?，F(xiàn)場裝置利便，不需運(yùn)用大型設(shè)備。解決北方嚴(yán)寒區(qū)域(霜凍)對(duì)橋梁和管涵鹼結(jié)構(gòu)的破壞題目。

削減或底子舍棄了慣例建材。如水泥、黃砂、石子、木材的運(yùn)用，環(huán)保含義深遠(yuǎn)。結(jié)構(gòu)受力狀況公正。荷載散布均勻。并有必定的抗變形能力。鋼波紋管涵具有突出的路用機(jī)能，特別是對(duì)地基要求低，施工簡易，能快速裝置。大大縮短工期，是一般涵管無法比擬的，鋼波紋管涵在公路新改建工程、路基維護(hù)工程中將施展活躍的效果。http://yakejd.cn/